劉莊鎮粉末涂裝設備廠家
發布時間：2023-04-07 01:55:14
劉莊鎮粉末涂裝設備廠家
粉末涂裝涂料的質量如何通過外觀來識別？1、手感。好粉末手感應為絲綢般順滑，蓬松，漂浮。不好的粉末手感粗糙，沉手，手感重。手上抓一把粉，粉越滑越蓬松，質量好，反之，粉越粗糙手感沉，質量差。質量差的粉末不易噴涂，二次落粉多，浪費大。2、體積。體積越大，粉末噴涂涂料內填充料越少，成本越高，粉末質量越好。粉末噴涂中的填充料越小，成本越低，粉末質量越差。相同的重量，體積大的就是好粉，體積小的就是差粉。差的粉不易噴涂，二次落粉多，浪費大，涂料面積少，使用成本高。3、儲存空間。好的粉末可以長時間儲存，粉末流平及其他效果不變。不良粉末不能長期儲存，不良粉末3個月后流平變差等效果變差。低端原材料產品質量不穩定，常溫下正常粉末保質期為12個月。用差的原料制粉，半年后噴涂表面加速粉化，老化。此外，差的粉末不易儲存，導致粉末浪費大，報廢較多。粉末的存放對其質量有著很大的影響。儲存粉末一般在通風干燥處，儲存空間的溫度不宜超過30度。不同品種的粉末不能放置在一起，以免相互產生污染。對于不同廠家的粉末，在施工過程中必須回收粉末，即一批粉末用完后再使用下一批粉末。未使用的粉末必須密封，以避免污染。
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鹽城粉末靜電噴涂作業的涂層雜質，常見的雜質主要來自于噴粉環境中的顆粒物，以及由各種其它因素引起的雜質，如下概述。1、固化爐內雜質。解決辦法是用濕布和吸塵器清潔固化爐內壁，重點是懸掛鏈和風管之間的縫隙。若為黑色大顆粒雜質，需檢查送風管濾網是否有損壞，有則及時更換。2、噴粉室內雜質。主要為灰塵、衣物纖維、設備磨粒及噴粉系統積垢。解決方法是每天開工前用壓縮空氣吹掃噴粉系統，用濕布和吸塵器徹底清洗噴粉設備和噴粉室。3、懸掛鏈雜質。主要是懸掛鏈擋油板和一次吊具接水板(材料為熱鍍鋅板)經酸、堿蒸汽腐蝕處理后的產品。解決方法是定期清理這些設施。4、粉末雜質。主要是粉末添加劑過多，顏料分散不均勻，粉末受擠壓等。解決方法是提高粉末質量，改進粉末儲運方式。5、前處理雜質。磷化渣引起的大顆粒雜質和磷化膜黃銹引起的小雜質。解決方法是及時清理磷化罐和噴淋管道中的積渣，控制磷化罐的濃度和比例。6、水質雜質。主要原因是預處理用水中含砂量，含鹽量過大造成的雜質。解決辦法是增加水過濾器，用純水作為后兩級清洗水。
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鹽城粉末靜電噴涂廠家下面就來給大家介紹下常見的涂層雜質、涂層收縮孔和涂層色差的問題及解決方法：1、雜志主要來自噴粉環境中的顆粒和其他因素引起的雜質，總結如下。1）固化爐內雜質。解決辦法是用濕布和吸塵器徹底清洗固化爐的內壁，重點是懸掛鏈與風管之間的縫隙。若為黑色大顆粒雜質，需檢查送風管濾網是否有損壞，有則及時更換。2）噴粉室內雜質。主要為灰塵、衣物纖維、設備磨粒及噴粉系統積垢。解決方法是每天開工前用壓縮空氣吹掃噴粉系統，用濕布和吸塵器徹底清洗噴粉設備和噴粉室。3）懸掛鏈雜質。主要是懸掛鏈擋油板和一次吊具接水板(材料為熱鍍鋅板)被酸、堿蒸汽腐蝕后的產品。解決方法是定期清理這些設施。4）粉末雜質。主要是粉末添加劑過多，顏料分散不均勻，粉末受擠壓等。提高粉末質量，改善粉末儲運方式是解決方法。5）前處理雜質。磷化渣引起的大顆粒雜質和磷化膜黃銹引起的小雜質。解決方法是及時清理磷化罐和噴淋管道中的積渣，控制磷化罐的濃度和比例。6）水質雜質。主要是前處理所使用的水中含砂量、含鹽量過大引起的雜質。解決辦法是增加水過濾器，用純水作為后兩級清洗水。
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鈑金噴漆后提車需注意什么？汽車鈑金噴漆是一項汽車面子工程。油漆表面的一些缺陷可以直觀地顯示在人們的眼中。一般來說，4S店或維修廠的加工技術比較強，與原車還是有一定區別的。所以作為消費者，如何檢查這方面，如何驗收，然后汽車專家給大多數車主詳細分析驗收需要注意的事項。1、看漆面，平整重要，先看漆面平整度。這些問題都有可能存在，看油漆表面是否有麻點，是否有氣泡，是否有雜質，是否有流漆。如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好，噴漆太多，漆面就會有流動的痕跡，影響美觀。2、看色差，色差嚴重要重噴，噴完漆之后，想要與原廠漆面一模一樣那是不可能的。線下噴漆是人工操作，肉眼識別，然后受天氣、光線的影響，必然會有所不同。消費者可以通過與原廠油漆的對比來檢查是否有色差，但是要記住一定要在陽光下，這是非常重要的。若色差嚴重，可要求重新噴漆。3、清漆光亮度，陽光下查看，清漆是指油漆表面透明的一層油漆。這層透明漆主要用于提亮和保護油漆表面。因此，必須檢查清漆的亮度，這將直接影響視覺效果。這一點也同樣要在陽光下查看。