許河鎮粉末涂裝加工
發布時間：2024-08-16 01:24:39
許河鎮粉末涂裝加工
靜電粉末涂料技術是中國十多年來迅速發展起來的一種新技術。具有節約能源和資源、減少環境污染、工藝簡單、易于自動化、涂層堅固耐用、靜電噴涂設備粉末涂料可回收利用的特點。在使用靜電噴涂設備粉末涂裝時，鹽城粉末涂裝廠家分享下遇到的常見問題及相應的解決辦法。一、漆膜變色，原因：爐內設定的溫度過高或爐內有其它揮發性氣體，使產品漆膜在靜電噴涂設備處理后變色。1、被涂料表面層有殘留的處理液。2、過度烘烤，或爐內有揮發性氣體。3、施工中混入其它顏色的粉料。4、粉末自身的顏料不耐高溫或樹脂易泛黃。解決辦法：1、改進前處理方法。2、制定適當的烘烤條件，凈化烘烤爐。3、提高施工前的清理。4、更換合格的靜電粉末。二、涂膜表面層有顆粒疙瘩，產生原因：1、被涂產品工件表面層不干凈。2、供粉不均，噴槍霧化不好。3、粉末太細或粉末受潮結團，使噴槍積粉。4、涂裝現場不干凈或噴室內有粉末滴落。5、回收粉末或粉末自身質量差。解決辦法：1、提升產品工件底材質量，提高前處理。2、調整空氣壓力，檢查導流器，調至佳點。3、控制粉末粒度分布，妥善保管粉末，嚴防受潮。4、清理現場，凈化空氣。5、回收粉過篩后新粉混合使用，更換合格的粉末。
許河鎮粉末涂裝加工
鹽城鈑金噴涂廠家下面給大家講解下汽車鈑噴的處理步驟。一、鈑金拆裝，a、通過擠壓敲拉等鈑金手法，塑造回愛車迷人曲線。b、必要的情況下需要拆卸部分鈑件，確保縫隙邊沿的處理。二、遮蔽，必要的內部遮蔽確保粉塵、漆料不會進入車輛內部。打磨掉舊漆，處理羽狀邊。三、脫脂，在每道漆料施涂工序之前，都需要使用脫脂劑對車輛進行徹底清潔，擦除車身表面的指紋、油污、灰塵等易導致漆料不易附著的物質。四、板件表面遮蔽，嚴密的遮蔽避免漆料污損周邊板件及飾條。五、施涂環氧底漆，當漆面打磨出裸金屬層時，必須施涂擁有很好的化學穩定性的環氧底漆。六、烤干并打磨環氧底漆，七、脫脂劑再次清潔，施涂原子灰，待其干燥后打磨，原子灰作為重要的填充物可消除被涂物表面的洞眼和紋路，確保漆面的豐滿光滑。八、涂抹碳粉，碳粉作為干磨指示層用以檢查施涂層是否存在細小缺陷，確保干磨漆面平整光滑后方可繼續噴涂。九、脫脂劑清潔，進行中涂前的板件遮蔽。十、施涂中涂底漆，中涂底漆起著重要的承上啟下的作用，與上下涂層有良好的結合力和附著力，確保了整個漆面的鮮映性和豐滿度。十一、中涂底漆烤干后施涂碳粉并打磨。
許河鎮粉末涂裝加工
粉末靜電噴涂技術是目前新的噴涂技術。它不需要傳統的液體涂料或底漆。即使是不均勻的基底表面也能像鏡子一樣光滑。此外，與傳統油漆中的各種粘合劑相比，粉末靜電噴涂可以達到對人類和動物無害的效果，無論是在環境還是在人體內，我們都能找到粉末靜電噴涂的涂層外觀，無論是顏色的表現力、涂層的附著力還是顆粒的機械強度，都比傳統油漆噴涂后的涂層效果好得多。其次，涂料固化時間很短。噴涂后，現代加工工藝直接在高溫下烘烤，基材表面噴涂的涂料可在很短的時間內快速固化。因此，對汽車、船舶、飛機等金屬外殼和骨架的產品具有驚人的效果，對涂層的耐磨性和耐腐蝕性要求也高于普通建筑工程中使用的液體涂料。當然，并非所有靜電噴涂都采用機械臂自動噴涂，我們也需要在某些場合進行人工噴涂，但工人的技能要求和勞動強度遠低于以往的噴涂機。此外，由于它們使用噴涂粉末，一些固有的液體涂料，如流動墜落，在靜電噴涂中不會出現橙皮的缺陷，自然噴涂的工藝和效果比噴涂液體涂料要好。
許河鎮粉末涂裝加工
粉末噴涂的優缺點。粉末噴涂的優點如下：①涂料利用率高：可達95%以上，且粉末回收后可多次利用。②成品率高：在未固化前，可進行二次重噴。粉末涂裝工藝種類較多，常見的有靜電噴粉和浸塑兩種。③涂膜性能好：一次性成膜厚度可達50-80μm，其附著力、耐蝕性等綜合指標都比油漆工藝好。④節能：降低能耗約30%。⑤污染少：無有機溶劑揮發（不含油漆涂料中甲苯、二甲苯等有害氣體）。⑥GX：由于是一次性成膜，可提高生產率30-40%。粉末涂料本身是一種新型的無溶劑固體粉末涂料，具有無溶劑、無污染等優點，廣泛應用于現代建筑、家居裝飾等領域。粉末噴涂也存在著某些缺陷:①烘烤溫度高(≥200℃)，涂膜易變色；②涂覆設備專用，換色不方便；③烘烤以后的涂膜缺陷不易修補；④涂膜外觀裝飾性較差，流平性和光澤度均不如溶劑性漆噴涂；⑤涂層附著力差。在許多情況下，需要進行熱處理或濕處理。粉末涂料可分為熱塑性和熱固性。粉末涂料的特殊品種包括聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、氟樹脂、氯化聚合物、聚苯硫等。熱固性包括環氧樹脂、聚酯、丙烯酸、聚氨酯等。熱固性粉末涂料的熔化溫度和熔體粘度低于熱塑性，涂層的附著力和平整度優于熱塑性粉末涂料。許多熱塑性粉末涂料的樹脂具有結晶性，烘烤后應進行淬火，以保證涂層有足夠的附著力。
許河鎮粉末涂裝加工
鹽城粉末靜電噴涂廠家下面就來給大家介紹下常見的涂層雜質、涂層收縮孔和涂層色差的問題及解決方法：1、雜志主要來自噴粉環境中的顆粒和其他因素引起的雜質，總結如下。1）固化爐內雜質。解決辦法是用濕布和吸塵器徹底清洗固化爐的內壁，重點是懸掛鏈與風管之間的縫隙。若為黑色大顆粒雜質，需檢查送風管濾網是否有損壞，有則及時更換。2）噴粉室內雜質。主要為灰塵、衣物纖維、設備磨粒及噴粉系統積垢。解決方法是每天開工前用壓縮空氣吹掃噴粉系統，用濕布和吸塵器徹底清洗噴粉設備和噴粉室。3）懸掛鏈雜質。主要是懸掛鏈擋油板和一次吊具接水板(材料為熱鍍鋅板)被酸、堿蒸汽腐蝕后的產品。解決方法是定期清理這些設施。4）粉末雜質。主要是粉末添加劑過多，顏料分散不均勻，粉末受擠壓等。提高粉末質量，改善粉末儲運方式是解決方法。5）前處理雜質。磷化渣引起的大顆粒雜質和磷化膜黃銹引起的小雜質。解決方法是及時清理磷化罐和噴淋管道中的積渣，控制磷化罐的濃度和比例。6）水質雜質。主要是前處理所使用的水中含砂量、含鹽量過大引起的雜質。解決辦法是增加水過濾器，用純水作為后兩級清洗水。