合德鎮(zhèn)粉末靜電噴涂加工廠
發(fā)布時(shí)間：2022-08-06 02:02:04
合德鎮(zhèn)粉末靜電噴涂加工廠
一般來(lái)說(shuō)，鋁粉噴涂設(shè)備可分為三類：空氣噴涂設(shè)備。該設(shè)備的涂料利用率低，涂料傳遞效率僅為30%左右。波浪狀噴霧往往容易造成過(guò)度噴涂等缺點(diǎn)。不但浪費(fèi)了涂料，對(duì)環(huán)境也造成了相當(dāng)?shù)奈廴尽Ｓ捎谕繉优c壓縮空氣直接接觸，因此需要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化。否則，壓縮空氣中的水和油會(huì)與涂層混合，從而產(chǎn)生氣泡和白色缺陷。由于該設(shè)備能提高油漆的附著力，延長(zhǎng)涂料的使用壽命，采用高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，使用戶對(duì)施工效率更加滿意。高壓無(wú)氣噴涂采用高壓噴涂霧化，使涂層顆粒獲得強(qiáng)大的動(dòng)能，使涂層顆粒進(jìn)入工件間隙，使涂層更密集，增強(qiáng)與工件的機(jī)械咬合力，提高附著力，延長(zhǎng)涂層壽命。鋁粉末噴涂設(shè)備，鋁粉末噴涂可與空氣、混合氣體噴涂相結(jié)合，并將各自的優(yōu)入一種新的噴涂方法。在接地工件和噴槍之間加入直流高壓，會(huì)產(chǎn)生靜電場(chǎng)，負(fù)涂層顆粒噴涂到工件，相互碰撞均勻沉積在工件表面，分散在工件附近的涂層仍在靜電場(chǎng)范圍內(nèi)，但靜電噴涂對(duì)涂層粘度和導(dǎo)電性有一定的要求，并非所有涂層都適合鋁粉末噴涂。
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鹽城粉末涂裝噴漆前處理流程：鋁材去油去污→水洗→堿洗(脫脂)→水洗→酸洗→水洗→鉻化→水洗→純水洗噴涂工藝:噴涂底漆→面漆→涂漆→烘烤(180-250℃)→質(zhì)檢。1、預(yù)處理的目的：在鋁合金型材和板材噴涂前，工件表面應(yīng)去除油污和化學(xué)處理，產(chǎn)生鉻膜，增加涂層與金屬表面的粘結(jié)力和抗氧化能力，有利于延長(zhǎng)漆膜的使用壽命。2、底漆涂層：作為封閉底材的底漆涂層，其作用在于提高涂層抗?jié)B透能力，增強(qiáng)對(duì)底材的保護(hù)，穩(wěn)定金屬表面層，加強(qiáng)面漆與金屬表面的附著力。3、面漆涂料：面漆涂料是噴涂層的關(guān)鍵層。它是為了提供鋁材料所需的裝飾色彩，使鋁材料的外觀滿足設(shè)計(jì)要求，保護(hù)金屬表面免受外部環(huán)境、大氣、酸雨和污染的侵蝕，防止紫外線穿透。4、覆蓋涂層：覆蓋涂層也稱為清漆涂層，主要目的是更有效地提高涂層的耐外部侵蝕性，保護(hù)涂層，增加涂層顏色的金屬光澤，外觀更明亮，耀眼，涂層厚度一般為5-10微米。三噴涂層總厚度一般為40-60微米，特殊需要的可以加厚。5、固化處理：三種噴涂層一般需要進(jìn)行二次固化，鋁材料進(jìn)入固化爐進(jìn)行固化處理，固化溫度一般在180℃-250℃之間，固化時(shí)間為15-25分鐘，不同氟碳涂根據(jù)自己的涂層提供好的溫度和時(shí)間。
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粉末靜電噴涂技術(shù)是目前新的噴涂技術(shù)。它不需要傳統(tǒng)的液體涂料或底漆。即使是不均勻的基底表面也能像鏡子一樣光滑。此外，與傳統(tǒng)油漆中的各種粘合劑相比，粉末靜電噴涂可以達(dá)到對(duì)人類和動(dòng)物無(wú)害的效果，無(wú)論是在環(huán)境還是在人體內(nèi)，我們都能找到粉末靜電噴涂的涂層外觀，無(wú)論是顏色的表現(xiàn)力、涂層的附著力還是顆粒的機(jī)械強(qiáng)度，都比傳統(tǒng)油漆噴涂后的涂層效果好得多。其次，涂料固化時(shí)間很短。噴涂后，現(xiàn)代加工工藝直接在高溫下烘烤，基材表面噴涂的涂料可在很短的時(shí)間內(nèi)快速固化。因此，對(duì)汽車、船舶、飛機(jī)等金屬外殼和骨架的產(chǎn)品具有驚人的效果，對(duì)涂層的耐磨性和耐腐蝕性要求也高于普通建筑工程中使用的液體涂料。當(dāng)然，并非所有靜電噴涂都采用機(jī)械臂自動(dòng)噴涂，我們也需要在某些場(chǎng)合進(jìn)行人工噴涂，但工人的技能要求和勞動(dòng)強(qiáng)度遠(yuǎn)低于以往的噴涂機(jī)。此外，由于它們使用噴涂粉末，一些固有的液體涂料，如流動(dòng)墜落，在靜電噴涂中不會(huì)出現(xiàn)橙皮的缺陷，自然噴涂的工藝和效果比噴涂液體涂料要好。
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鈑金噴涂是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。4s店鈑金噴漆：如果需要修復(fù)加上噴漆需要一周，僅噴漆一般不大于三天。關(guān)于鈑金噴漆的工作流程如下：1、確定方案：在開(kāi)始鈑金噴漆之前，維修師傅需要確定車輛的損壞程度，并采取不同程度的解決方案；2、鈑金整形：切割、拋光、拉伸、收火、還氧已變形部位。鈑金不僅要恢復(fù)車輛原貌，還要盡量保持金屬材料的硬度；3、刮灰定型：鈑金校正后，維修師傅會(huì)通過(guò)刮灰定型來(lái)塑造車身腰線，調(diào)整其平整度；4、噴涂表面：噴涂表面的工藝比較復(fù)雜，需要噴涂頭部底漆。必須在無(wú)塵環(huán)境中進(jìn)行中間底漆、調(diào)整漆、噴涂面漆、干燥漆等工藝；5、油漆處理：修復(fù)師傅會(huì)使用極細(xì)的美容砂紙，或用拋光機(jī)拋光缺陷，使車身恢復(fù)光澤。
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粉末涂裝涂料的質(zhì)量如何通過(guò)外觀來(lái)識(shí)別？1、手感。好粉末手感應(yīng)為絲綢般順滑，蓬松，漂浮。不好的粉末手感粗糙，沉手，手感重。手上抓一把粉，粉越滑越蓬松，質(zhì)量好，反之，粉越粗糙手感沉，質(zhì)量差。質(zhì)量差的粉末不易噴涂，二次落粉多，浪費(fèi)大。2、體積。體積越大，粉末噴涂涂料內(nèi)填充料越少，成本越高，粉末質(zhì)量越好。粉末噴涂中的填充料越小，成本越低，粉末質(zhì)量越差。相同的重量，體積大的就是好粉，體積小的就是差粉。差的粉不易噴涂，二次落粉多，浪費(fèi)大，涂料面積少，使用成本高。3、儲(chǔ)存空間。好的粉末可以長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，粉末流平及其他效果不變。不良粉末不能長(zhǎng)期儲(chǔ)存，不良粉末3個(gè)月后流平變差等效果變差。低端原材料產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，常溫下正常粉末保質(zhì)期為12個(gè)月。用差的原料制粉，半年后噴涂表面加速粉化，老化。此外，差的粉末不易儲(chǔ)存，導(dǎo)致粉末浪費(fèi)大，報(bào)廢較多。粉末的存放對(duì)其質(zhì)量有著很大的影響。儲(chǔ)存粉末一般在通風(fēng)干燥處，儲(chǔ)存空間的溫度不宜超過(guò)30度。不同品種的粉末不能放置在一起，以免相互產(chǎn)生污染。對(duì)于不同廠家的粉末，在施工過(guò)程中必須回收粉末，即一批粉末用完后再使用下一批粉末。未使用的粉末必須密封，以避免污染。