尚莊鎮粉末靜電噴涂流水線
發布時間：2022-07-29 02:02:12
尚莊鎮粉末靜電噴涂流水線
靜電噴涂是基于靜電吸引的原理，即以接地涂層為正極，油霧化器以高壓電為負極。了解什么是靜電噴涂后，下面繼續跟隨鹽城粉末靜電噴涂廠家小編學習下靜電噴涂的優點。1、減少油漆的浪費。當你仔細觀察靜電噴涂過程以及當噴涂機在角落和曲線周圍移動時，涂層顆粒是如何包裹在表面的，你就會明白。正是這種涂料的包裹性大大增加了附著在表面的顏料數量，轉移效率或所用油漆的無浪費百分比在噴涂機中占很高比例。2、光滑無縫的靜電噴涂表面，看起來很新。讓一些落后幾年的設施看上去煥然一新的靜電涂料可以達到的表面處理質量。3、靜電噴涂可以快速上色，也很容易就干，意味著您的業務停機時間更短。與濕噴涂方法相比，靜電噴涂涂層干燥更快，無需高溫烤箱。暫時不用等幾個星期，或者油煙消散，正常的生意可以在幾天內恢復。4、靜電噴涂適合高流量、高負荷使用。靜電處理的結合性使其具有較強的耐腐蝕性、耐候性和耐久性。耐久性更有價值，如果你的噴涂設備可能暴露在室內或室外的潮濕環境中。
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粉末噴涂采用的是粉末涂料，工藝上采用的是靜電噴涂，利用磨擦噴槍的作用，在加速風的影響下，使粉末顆粒噴出槍體時攜帶正電荷，與帶負電荷的型材接觸，產生靜電吸附，然后經過高溫固化。也增強了涂料的吸附強度，防止漆膜脫落。從工藝本身來看，具有相當高的科技成分，調配顏色各異的涂料，產生不同色系的裝飾效果，更加符合室內裝飾的需要，也是與鋁型材在建筑業的應用向室內發展的趨勢相一致的。特別是噴涂型材與隔熱斷橋的聯合使用，使其更具有更時尚的潮流，使粉末噴涂型材具有了更大的發展空間，也是其他處理方式生產出來的型材所無法替代的。事實上，無論油漆有多滿意，都不是很滿意，總是會留下缺陷，只有以后的補救，如奔馳，寶馬裝載油漆會有輕微的細魚鱗現象，我們通常稱之為橙皮現象。橙皮是漆膜流平過程中干燥時差引起的自然現象。當然，普通人很難注意到。只有在欣賞水平下才能發現。因此，有必要進行油漆處理。我們稱之為鏡面處理。先用砂紙整平研磨，必要時用砂紙，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟研磨切割砂紙痕跡。下一步是用細蠟研磨，處理粗蠟痕跡，然后用還原劑處理，以達到想要的光澤，然后用鏡面處理劑去除光環和痕跡，然后油漆達到較深的光澤，之后一道工序是密封釉，以達到好的油漆效果。
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粉末涂裝經常遇見的問題及解析：縮孔，產生原因：1、產品工件表面層有油污。2、壓縮空氣中含水、油等，導致粉末受污染。3、受灰塵或其它雜質污染。4、靜電粉末自身有污染。解決辦法：1、提高前處理。2、提高涂裝前壓縮空氣的凈化。3、清理環境、更換合格粉來。流平差或者橘皮嚴重，產生原因：1、產品工件表面層粗糙。2、粉末粒子粗、受潮或粉末流平自身差。3、固化溫度偏高或偏低。4、涂膜太薄或太厚。5、產品工件接地不良。6、不同粉末混雜。解決方法：1、提高產品工件光潔度。2、選用粉末，粒徑分布均勻，流平好，嚴防粉末受潮。3、調整適宜的固化條件。4、控制粉末厚度在60-80μm。5、定期清理掛具。6、施工前對噴粉系統和場地進行嚴格清洗，避免混合不同類型或不同廠家的粉末。涂膜表面層失光，產生原因：1、底材前處理質量差。2、烘烤時間過長或溫度過高。3、爐內有揮發性氣體。4、回收粉使用比例過大。5、兩種不同性質的粉末混雜。6、靜電粉末質量差。解決辦法：1、選擇合適的前處理工藝。2、調整適宜的固化條件。3、凈化烤爐。4、回收粉過濾后與新粉混合用。5、換粉前徹底清理噴粉系統。6、更換質量好的粉末。
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粉末涂裝的特點是：無有機溶劑、無化學物質蒸發有毒副作用，無中毒、無火災事故、無三廢排放等生態危機問題，符合中國環境保護法的現實規定。被涂物前解決后，一次性工程施工，不用底涂劑，就可以獲得充足薄厚的涂層，易完成自動化技術實際操作，生產制造效率高，可控制成本。涂層密度高、附著力強，抗沖擊強度和延展性好，邊緣滲透率高，具有優良的耐化學腐蝕能和電氣設備介電強度能。1、效率高：因為是一次性破乳，可以提高30-40%的生產效率。2、環保節能：降低能耗約30%。3、環境污染少：無溶劑蒸發（沒有涂料油漆中二甲苯、二甲苯等有害物質）。4、建筑涂料利用率高：可達95%以上，并可在粉末收購后多次使用。5、涂層特性好：一次性破乳薄厚可以達到50-80μm，其粘合力、耐腐蝕性等綜合性指標值都比噴漆工藝好。6、良品率高：在未干固前，可開展二次重噴。粉末噴涂工藝有很多種，一般有靜電感應粉末噴涂和熱浸鋅。
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鈑金噴涂是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。4s店鈑金噴漆：如果需要修復加上噴漆需要一周，僅噴漆一般不大于三天。關于鈑金噴漆的工作流程如下：1、確定方案：在開始鈑金噴漆之前，維修師傅需要確定車輛的損壞程度，并采取不同程度的解決方案；2、鈑金整形：切割、拋光、拉伸、收火、還氧已變形部位。鈑金不僅要恢復車輛原貌，還要盡量保持金屬材料的硬度；3、刮灰定型：鈑金校正后，維修師傅會通過刮灰定型來塑造車身腰線，調整其平整度；4、噴涂表面：噴涂表面的工藝比較復雜，需要噴涂頭部底漆。必須在無塵環境中進行中間底漆、調整漆、噴涂面漆、干燥漆等工藝；5、油漆處理：修復師傅會使用極細的美容砂紙，或用拋光機拋光缺陷，使車身恢復光澤。